일 때 1 년에 90m의 차량은 멀지 않습니다. 전세계 모터 시장 사람들은 1 세기 동안 0-60 백만에서 연간 자동차 생산을 성장시키기 위해 1 세기 동안 슬로깅해야했습니다.
그러나 지난 6 년 동안 60m의 수치가 거의 50 % 증가한 것은 거의 90m에 걸렸다. 효과적인 공장뿐만 아니라 노동자들에게는 어떻게됩니까?
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국제 모터 시장 데이터는 최근에 거의 변증 적으로 노출되어 2009 년에 차량과 트럭 서비스가 1 년 동안 61.6M 2015 년에는 90.6m가 만들어졌습니다! 뿐만 아니라, 이것은 단순한 72 개월에 걸쳐 멋진 성장 (47 % 플러스)을 나타내는 것뿐만 아니라, 가장 강력하고 가장 강력한 제조업체와 그들을 보유하고있는 국가들은 간신히 워밍업하지 않습니다.
작년에 중국은 한 달에 2m 이상을 개발하여 연간 생산 국가 당 2450 만 명을 낳았습니다. America (12m)는 준우승 슬롯을 선언했지만, 중국인이 쫓아 낸 트럭뿐만 아니라 차량의 절반을 만드는 데 부족한 경우 미친 느낌이 필요하다는 느낌이 필요합니다. 일본 (9.3m), 독일 (6m) 및 한국 (4.6M)은 상위 5 위에 위치를 유지했습니다. 그러나 정확히 얼마나 오래?
인도 (4.1m)와 멕시코 (3.6m)는 북한과 재결합하지 않는 한, 노동자 및 자원뿐만 아니라 토지, 노동자들과 신속하게 도망친 한국인들을 추월 할 준비가되어있다. 스페인 (2.7m), 브라질 (2.4m), 캐나다 (2.3m), 프랑스 및 태국 (1.9m) 및 영국 (1.7m)은 펙킹 주문에 있습니다. 놀랍게도 러시아 (1.4m)는 터키 (1.4m 미만), 체코 (1.3m), 인도네시아 (1.1m), 이탈리아 및 슬로바키아 (1M)와 같은 사람들에 의해 곧 추월 될 수 있습니다.
• 영국의 차량 생산은 10 년 최고치에 도달했습니다
그러나 그러한 생산량은 그냥하지 않을 것입니다. 그들은 가솔린 또는 디젤, 전기 에너지 또는 수소를 통해 급유 한 개인 이동성 기계에 대한 미래의 수요를 충족시킬 수 없습니다. 연간 수치는 처음으로 90m를 차지했지만, 진실은 전 세계 인구가 현재 74 억에 달할 때 연간 1 억 대 미만의 자동차가 멀지 않다는 것입니다.
사실,이 길에는 약 22 억 개의 중고 자동차가 25 억 개로 활용되었으며 2050 년에는 새로운 것이 예측되어 있습니다. 그러나 그때까지 인구는 90 억 명 이상으로 증가 할 것으로 예상됩니다. 따라서 우리 4 명에게는 차량이 하나뿐입니다. 부족한. 우리는 수요를 충족시키기 위해 새로운 일본-쿰 코레아 -cum-china를 요구합니다. 알제리 아마도? 결국, 그것은 2015 년 세계에서 가장 빠르게 성장하는 자동차 생산 국가였습니다.
우리가 광범위한 인구를 따라 잡기 위해 얼마나 많은 차량을 만들어야한다고 믿습니까? 아래 의견에서 이해해 보겠습니다 …