BMW X5 Edrive 플러그인 하이브리드는 근거리 X5의 스파이 샷에 노출 된 바와 같이 생산에 대한 방법입니다. 왼쪽 전면 날개에 충전 포트 플랩이 장착 된 것을 볼 수있는 것이 더 좋아 보일 때만 가능합니다.
• BMW X5 검토
BMW는 이미 9 월 프랑크푸르트 모터쇼에 노출 된 아이디어 로이 디자인을 미리 보았습니다. 그러나이 자동차의 스타일 디테일은이 프로토 타입에 없습니다. 그러나 파란색 색조의 BMW 배지가 맞춤형 프론트 엔드 스타일링 및 독특한 합금 휠 스타일이 다시 생성 될 수있는 생산 수정이 수정 될 수 있습니다.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다
아이디어에서 발견 된 똑같은 파워 트레인과 동일한 경제 기후 인물도 볼 것으로 예상됩니다. 이는 4 륜구동 시스템이 제공되는 4 기통 가솔린 엔진과 95bhp 전기 모터가 장착되어 있음을 의미합니다. 전력으로 약 20 마일을 여행 할 수있는 X5 Edrive는 90g/km 미만의 CO2뿐만 아니라 74.3mpg의 수치를 자랑해야합니다. 뛰어난 경제에도 불구하고 약 7 초의 0-62mph 시간을 기대합니다.
BMW가 자동차와 트럭을 판매하는 것을 기쁘게 생각할 때까지 Edrive Powertrain을 조정해야 할 많은 작업이 여전히 있습니다. 따라서 이러한 프로토 타입의 고급 모양에도 불구하고 우리는 여전히 판매 중일을 기대하고 있습니다. 2015. 결국 BMW는 i3과 i8 전기/하이브리드 설계에 번성 할 가능성을 제공하기를 원할 것입니다.
그것이 나타나면 Audi Q7의 플러그인 하이브리드 버전과 경쟁 할 수 있습니다. Mitusbishi는 정확히 경쟁자는 아니지만 2014 년에 Outlander SUV의 플러그인 하이브리드 버전을 판매하기 시작하여 연료 경제 환경 144MPG를 자랑합니다.
에서 공개 된 현대 Ioniq 플러그인은 2017 Geneva 모터쇼에서 Ioniq 플러그인을 출시하여 맞춤형 전기 및 하이브리드 자동차 라인업을 완료했습니다.
Ionig 플러그인은 현대 범위에서 Ioniq 하이브리드 및 Ioniq Electric에 합류합니다. 이 새로운 모델은 103bhp와 147nm를 생산하는 1.6 리터 휘발유 엔진과 45kW를 제공하는 전기 모터를 사용합니다. 현대는이 조합이 최대 63km의 순수한 전기 범위를 제공 할 수 있으며 CO2 배출량을 26g/km로 떨어 뜨릴 수 있다고 주장합니다. 이에 비해 표준 Ioniq 하이브리드는 79g/km를 방출하지만 Toyota의 최신 Prius 플러그인은 22g/km를 관리합니다.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다
Ioniq 하이브리드와 마찬가지로 Ioniq 플러그인은 CVT 또는 토크 컨버터 대신 6 단 듀얼 클러치 자동 변속기를 사용합니다. 또한 후면에 멀티 링크 설정이있는 스타일 메이트와 동일한 서스펜션 구성을 얻습니다. 현대는 플러그인의 효율성 만트라에도 불구하고 파워 스티어링 및 전송 소프트웨어를 변경하는 스포츠 모드를 포함하여 다양한 주행 설정을 제공 할 것이라고 말합니다.
13
우리의 광고에 대해이 광고에 대해
플러그인의 외부 디자인은 사실상 일반 하이브리드와 동일하므로 공기 역학적 드래그 계수 (CD)는 0.24로 자동차의 초 슬립 페리 모양을 유지합니다. 전면 날개에 추가 플랩이있어 자동차를 연료 보급 및 재충전 할 수 있습니다. 플러그인은 일반 하이브리드의 다크 회색 마감 대신 전면 범퍼베이스에 파란색 재료를 플래시합니다.
현대는 Ioniq 플러그인이 전체 충전을 완료하는 데 걸리는 시간을 확인하지 않았거나 성능 데이터를 발행했습니다. 가격을 공개하지는 않았지만 자동차는 하이브리드와 전기 사이에 슬롯이 표시 될 것으로 예상됩니다. 따라서 우리는 약 24,000 파운드의 시작 수치를 기대할 것입니다.
Toyota Prius를 통해 현대 이오니크를 선택 하시겠습니까? 아래에 알려주세요 …
에 대한 리콜을 회상했습니다. Kia는 SUV의 SOS 전화 통화 시스템과 관련하여 9 월 1 일과 2020 년 12 월 14 일 사이에 개발 된 모든 새로운 Sorento 디자인에 대한 리콜을 발표했습니다.
일반적으로 ECALL 장착 자동차와 트럭이 사고에 포함되면 시스템은 자동차의 VIN을 긴급 전화 통화 센터로 전송하여 지역 응급 서비스를 현장으로 파견 할 수 있습니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다
그러나 기아는 사고로 소렌토의 에어백 중 하나가 배치되면 SOS 기능이 자동차의 VIN을 비상 전화 센터로 전송하지 않으므로 지역 당국에 자동차에 대한 세부 사항이 없을 것임을 나타냅니다. 그들이 현장에 나타날 때까지.
자동차 리콜이 설명했다 : 당신이 하나를 얻는다면 어떻게해야합니까?
이 문제는 영국에서 제공되는 965 대의 자동차 및 트럭에 영향을 미치며 KIA는 현재 자동차와 트럭을 지역 대리점으로 반환하여 치료 조치를 위해 영향을받는 소유자에게 연락하고 있습니다. 수리는 소유자에게 비용이 들지 않습니다.
KIA는 문제가 빠르게 해결해야하며 SOS 기능을 올바르게 작동시키는 데 필요한 사소한 소프트웨어 응용 프로그램 만 수정해야합니다. 업데이트는 약 30 분이 걸리지 만 소셜 디버닝 프로토콜로 인해 고객은 고객이 작업에 한 시간을 할당해야한다고 말합니다.
기아의 가장 현재 리콜에 영향을 받았습니까? 아래의 의견 섹션에서 이해해 봅시다…
BMW가 공개 된 새로운 BMW Idrive 8 인포테인먼트 시스템은 8 세대 IDRive InfoTainment 시스템을 포괄적으로 보냈으며, 이는 새로운 IX 올 전기 SUV에서 공개되었으며 회사의 다가오는 TESLA 모델에 출연 할 예정입니다. 3 라이벌 – I4 술집. IX가 출시 될 때 이미 새로운 설정을 보았지만 BMW는 이제 새로운 기능과 능력을 포함하여 Idrive 8의 세부 사항을 공개했습니다.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다
IX와 I4에서 IDRIVE 8은 12.3 인치 디지털 계기판과 14.9 인치 중앙 터치 스크린 (로타리 다이얼로 제어 할 수 있음)의 두 디스플레이에 걸쳐 제공됩니다. 두 디스플레이는 대시 보드 위에 완벽하게 연결되어 하나의 큰 화면의 모양을 제공하여 중앙 제어 장치 내의 계측 및 운전사 정보를 모두 포함합니다.
BMW Idrive 란 무엇입니까?
BMW는 새로운 하드웨어와 함께 Idrive 8은 메뉴, 앱 및 내비게이션에 적용되는 새로운 그래픽 디자인 언어를 통해 화면에 완전히 새로운 모양을 소개한다고 말합니다.
8
BMW는 포괄적 인 개인화가 가장 최근의 Idrive 시스템의 필수 새로운 기능 중 하나이며 스티어링 휠의 기능 키에 의해 옵션을 빠르게 선택할 수 있다고 말합니다. 중앙 디스플레이 및 계측을위한 여러 레이아웃을 선택할 수 있습니다.
Jaguar Land Rover를 만들었습니다. Jaguar Land Rover는 향후 몇 년 동안 새로운 모델의 맹공격에 자금을 지원하기 위해 영국 운영에 15 억 파운드의 투자를 발표했습니다.
그리고 회사는 Solihull 사이트에 1,700 명의 직원을 고용하여 지난 3 년간 Jaguar Land Rover가 발표 한 영국 제조업의 수를 11,000 명에 부여하기 위해 확장에 대처할 계획입니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다
이 회사의 야심 찬 계획에는 BMW 3 시리즈와 경쟁하기위한 소형 경영진 모델 출시와 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개 된 C-X17 SUV 개념의 제작 버전이 포함되지만 이는 시작일 것입니다.
Jaguar Land Rover는 모듈 식적이고 확장 가능한 완전히 새로운 경량 알루미늄 아키텍처를 개발하여 다양한 새로운 모델을 효율적이고 경제적으로 개발할 수있는 플랫폼을 제공합니다. 따라서 두 브랜드 모두 Audi, BMW 및 Mercedes와 같은 독일 라이벌과 일치하도록 범위를 빠르게 확장 할 것으로 예상 할 수 있습니다.
Jaguar Land Rover CEO 인 Ralf Speth 박사는 다음과 같이 말했습니다 :“오늘 발표는 Jaguar Land Rover의 경계를 추진하고 프리미엄 자동차 소유권을 재정의하려는 야망을 나타냅니다.
“Jaguar Land Rover에서 우리는 고객을 우리가하는 모든 일의 중심에 놓고 세계적 수준의 완전히 새로운 알루미늄 자동차 아키텍처를 도입하면 우리가 주변의 고객을위한 흥미 진진한 신제품을 훨씬 더 경쟁력 있고 유연하며 효율적으로 제공 할 것임을 나타냅니다. 세계.”
Jaguar 3 시리즈 라이벌은 새로운 플랫폼을 사용하여 제작 된 최초의 모델이 될 것이며, 회사는 소형 경영진에서 가장 효율적이고 고급 자동차가 될 것이라고 약속하고 있습니다.
또한 회사의 새로운 5 억 파운드의 엔진 제조 센터에 건축 된 엔진을 갖춘 최초의 재규어 랜드 로버 자동차가 될 것입니다.
을 죽입니다. 세계는 영국의 유럽 연합을 떠나 겠다는 영국의 결정에 대해 새로운 비난을 받았습니다 – 폭스 바겐 컨버터블. 폭스 바겐의 브랜드 책임자는 브렉 시트 (Brexit)뿐만 아니라 최근 영국 시장이 최근에 완전히 새로운 컨버터블 계획을 포기해야한다고 인정했다.
유럽에서 가장 중요한 브랜드는 2015 년에 유일하게 좋아하는 EOS와 오래 지속되는 골프 카브리올레를 모두 죽였습니다. 오늘날 유일한 컨버터블 폭스 바겐은 딱정벌레 카브리올레와 판매율은 빙하입니다.
광고 – 짧은 기사는 아래에서 계속됩니다
• 프랑크푸르트 모터쇼 2017 : 최신 뉴스
Herbert Diess 박사는 Volkswagen Brand CEO 인“우리는 영국에 대해 우려하고 있습니다.
“우리는 현재 컨버터블을하기를 원했지만, 영국 시장이 상당히 약한 시장과 어떤 일이 일어날 지에 대한 불확실성으로 인해 우리는 그것을 믿어야했습니다.” “우리는‘흠’을 믿었습니다. 대신 컨버터블에 매우 필수적입니다.”
Diess 박사는 어떤 유형의 컨버터블을 포기해야했는지에 대한 이끌어 내기를 거부했지만, 소식통은 유럽의 많은 저명한 자동차 인 The Golf Mark 8의 차세대 발전 프로그램에서 카브리올레를 처분하는 것을 언급하고 있다고 제안합니다. 얼굴 리프트 골프 MK 7.
Brexit은 자동차와 트럭 업계의 공급자 기반의 혼란을 포함하여 많은 것들의 원인으로 언급되었지만, 전 세계 자동차와 트럭의 취소는 처음이 아니며 특히 그렇지 않았기 때문에 특히 관련이 있습니다. 영국 자동차 및 트럭 제조업체의 결정.
“우리는 시장에 대해서도 우려하고 있으며 Brexit 이후의 방법이 정확히 어떻게 확립 될 것인지에 대해 우려하고있다”고 그는 말했다.
“우리는 어떻게 혁신과 거래 체계와 그것이 어떻게 발전 할 것인지 정확히 어떻게 될 것인가? 마찬가지로 시장도 약간 느리게 부진하고 파운드는 너무 많은 가치를 잃었습니다.”
Brexit은 다른 생산자가 제품 계획을 변경하게할까요? 의견을 믿는 것을 이해합시다 …
새로운 시리즈의 새로운 시리즈 나는 Motoring Auto 공개 편집자가 제공 한 차량을 원한다. 최고의 중고차 구매자.
Mat Watson은 “우리는 시장에있는 쇼에 중고차를 사기 위해 소개되기를 원하는 사람들을 찾고 있습니다.”라고 Mat Watson은 말했습니다.
광고 – 기사는 아래에서 계속됩니다
“우리의 새로운 쇼는 전문적인 팁을 제공하는 것을 목표로하며, 무엇을 찾아야하는지에 대한 조언과 활용 된 자동차를 구입할 때 훨씬 더 나은 제안을 얻는 방법에 대한 조언을 제공합니다. 우리는 8 월 11 일에 Rockingham Circuit에서 촬영할 것입니다. , 우리는 일부 지역 사람들이 꿈의 차량을 얻는 데 도움을주기를 원할뿐 아니라 그들이 얻을 수 없었던 비용으로 꿈의 차량을 얻는다. 따라서 중고차를 사고 돈을 절약하고 싶다고 믿는다면 얻으십시오. 우리와 연락 할뿐만 아니라 우리가 도울 수 있는지 볼 것입니다! ”
우리는이 지역에 예산 계획이있는 구매자를 찾고 있습니다. 가을에 ITV4에서 방송 될 공연에 대해 생각하는 사람이라면 누구나 이메일 iwantthar@daisybeckstudios.com 또는 전화 0113 204 5922를 통해 제작 팀과 연락을 취해야합니다.
로 하드 코어 공연 자동차와 관련이있을 때 새로운 Porsche 911 GT3보다 연인의 관심이 거의 없으며 독일 브랜드의 현재로드 레이서입니다.
£ 123,100의 가격으로 새로운 디자인은 Porsche ‘s Motorsport Division과 긴밀한 파트너십을 맺고 경주 차량 혁신을 도로로 가져 왔습니다.
New Porsche 911 GT3 2021 검토
여기에는 GT3의 새로운 503bhp 자연 흡기 4.0 리터 플랫 -6 엔진이 포함되어 있으며, 이는 터보 차지 기능을하지 않는 현재 992 세대 라인업에서 유일하게 911임을 나타냅니다.
광고 – 게시물은 아래에서 계속됩니다
7 단 GT3는 소개를 소개합니다. GT3는 3.4 초 만에 0-62mph에서 가속됩니다. 6 단 핸드북도 마찬가지로 운전자에게 자동차와 더 높은 연결을 제공합니다.
GT3의 발전의 핵심은 992 세대 911의 모듈 식 중간 엔진 MMB 플랫폼의 단계였습니다. 결과적으로, 모든 GT3는 포르쉐의 와이드 바디 아키텍처를 기반으로하지만, 이에 따르면 자동차의 더 큰 20 인치 전면뿐만 아니라 21 인치 후면 합금 휠 (홈 더 큰 브레이크-스틸, 스틸, 탄소 세라믹 선택 사항), 새로운 GT3는 1,435kg의 PDK 형태로 전임자보다 5kg 만 평가합니다.
11
이는 보닛, 창문 용 얇은 유리, 단조 휠 및 10kg을 절약하는 가벼운 배기 가스를 포함하여 탄소 섬유 강화 플라스틱을 상당히 활용하여 덕분입니다.