Nissan은 다양한 Extreme RS 버전을 포함하여 Nismo Performance Arm에서 새로운 모델의 물결을 계획하고 있습니다. Car Express는 배웠습니다.
내년 초에 영국이 제작 한 Juke Nismo가 먼저 도착할 것입니다. 그러나 닛산의 제품 계획 부사장 앤디 팔머 (Andy Palmer)에 따르면 이것이 시작일뿐입니다.
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Palmer는“Nismo 브랜드를 Mercedes의 AMG 부문의 저렴한 대안으로 생각하십시오. “일반적인 NISMO 버전은 약 15 %의 파워 하이킹을 얻을 것이지만, 빨간색 하이라이트와의 독특한 스타일에 훨씬 더 중점을 둘 것입니다. 또한 서스펜션 및 스티어링을 조정하므로 고객은 자신이 가진 힘에서 훨씬 더 많은 것을 얻을 수 있습니다.”
Juke Nismo는 눈에 띄는 Bodykit, 18 인치 휠 및 빨간 날개 거울 로이 공식을 따릅니다. Power는 아직 확인되지 않았지만 Palmer의 팁 오프를 통해 187bhp 1.6 Dig-T 엔진이 약 215bhp로 조정될 것으로 기대할 수 있습니다.
NISMO 처리를 위해 다음으로 줄을 서서 팔머가 생산할 것이라고 확인한 전기 잎이 있습니다. 2011 년 도쿄 모터쇼에서 볼 수있는 Leaf Nismo 개념은 빨간색 악센트 대신 파란색을 사용하여 자동차가 어떻게 보이는지 미리 보았습니다. 생산 버전은 약 125bhp 및 320nm의 토크를 제공 할 것으로 예상됩니다.
또한 2013 년 말에 미국에서 이미 판매 된 370Z의 핫 NISMO 버전과 GT-R이기도합니다.
다양한 NISMO RS 모델은 훨씬 더 극단적 인 성능을 갈망하는 사람들을 대상으로 할 것입니다. “RS 차량은 훨씬 더 많은 트랙 중심이 될 것입니다. 당신은 Juke R을 보았으므로 아마도 시작하기에 좋은 곳이 될 것입니다.”라고 Palmer는 말했습니다.
Nissan은 6 자리 합계에 대해 매우 제한된 수의 GT-R 기반 Juke R을 제공하지만 주류 Juke Nismo RS는 훨씬 가볍고 270bhp로 1.6 리터 터보를 얻을 가능성이 훨씬 높습니다. 이것은 스포츠카 차별 성능을 보장해야합니다.
Palmer는 또한 GT-R과 370Z가 RS 처리를받을 것이라고 암시했지만 2014 년에 차세대 370Z가 나타날 때까지 기다려야합니다.
에 대한 사양은 이제 완전히 새로운 Vauxhall Mokka X SUV에 10 월에 판매 날짜에 앞서 전체 비용 목록과 사양을 보유하고 있습니다. Nissan Juke-Rivalling 크로스 오버의 가격은 1.6 리터 휘발유 엔진 스타일의 Nav Car에 대해 £ 17,590에서 가격이 책정됩니다.
스타일 NAV, Active, Elite 또는 Elite Nav Trim의 새로운 Mokka X를 지정할 수있을뿐만 아니라 모든 자동차에는 SAT-NAV, 18 인치 합금 휠, 전면 안개등이있는 8 인치 Intellilink InfoTainment 시스템이 제공됩니다. 온스타.
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엔진 옵션에는 114bhp 1.6 리터 휘발유, 138bhp 또는 150bhp 1.4 리터 터보 차저 가솔린 또는 109bhp 또는 134bhp가있는 1.6 리터 디젤 엔진이 포함됩니다. 마찬가지로 일부 엔진에는 6 단 자동 옵션이 있으며 마찬가지로 1.4 리터 터보 가솔린 변형 또는 적응 형 4 륜구동이있는 훨씬 더 강력한 1.6 리터 디젤을 가질 수 있습니다.
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Vauxhall은 경제 기후 수치뿐만 아니라 경제 기후 수치를 발표 할 수있는 선택을 해왔지만 109bhp 디젤은 청구 된 72.4mpg만큼 많은 것을 제공 할 수있을뿐만 아니라 103g/km 배출 수치로 세금이 20 파운드에 불과합니다. 성능이 좋으면 펀치가 많은 150bhp 1.4 리터 가솔린 엔진은 9.4 초 안에 0-62mph 및 최고 속도 120mph를 사용할 수 있습니다.
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X 브랜드는 각 범위의 모든 모델에 활용 될 것이지만 Adams는 4 륜구동 버전의 경우 배지가 다소 다를 것이라고 밝혔다.
Tesla Model 3은 4 월 한 달 동안 영국의 새로운 자동차 등록 차트를 1 위했지만 한 달 안에 영국 도로에 도달하는 새로운 자동차의 수가 감소했습니다. 1946 년 이후 가장 낮은 수준.
Tesla는 지난 달 658 Model 3을 등록하여 2019 년 4 월에 비해 영국의 새로운 자동차 시장에서 Jaguar I-Pace 및 Ever Popular Vauxhall Corsa보다 앞서 나갔습니다.
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3 월의 많은 인기있는 새로운 모델 인 The Ford Fiesta는 Model 3의 4 월을 컨텍스트에 넣기 위해 월말에 6,687 개의 등록으로 이전 수치 세트를 이끌었습니다.
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2 위에, 재규어는 367 개의 IPACE를 등록했으며 영국의 상위 2 개 지점은 고급 전기 자동차에 의해 점령되었음을 암시합니다. Vauxhall은 264 Corsas를 도로에 올렸습니다.
전후 시대는 비접촉식 배송 시스템에 기인 할 수 있기 때문에 영국 자동차 시장에서 가장 어려운 달이었던 Tesla의 성공. Tesla는 현재 몇 년 동안 많은 자동차를 고객에게 직접 전달했지만 3 월 24 일에 판매자가 문을 닫은 후 정부 지침에 따라 회사는 고객의 집이나 배달 센터에서 비접촉식 핸드 오버로 전환했으며 많은 다른 생산자 영국 운영을 중단해야했습니다.
Honda Civic Tourer는 이번 9 월 프랑크푸르트 모터 쇼에서 완전한 생산 형태로 공개 될 예정이며, Auto Express는 새로운 부동산이 가족 자동차 수업에서 가장 큰 부츠를 가질 것이라는 것을 알게되었습니다.
우리는 Wiltshire의 Swindon에있는 브랜드의 R & D 센터에서 선임 엔지니어 Adrian Killham과 이야기했습니다. 그는 다음과 같이 말했습니다 :“VW Golf MK7 부동산이 3 월에 제네바에 나타 났을 때 605 리터가 있었고 Skoda는 옥타비아에서 610 리터로 더 잘 갔다. 그러나 시민은 훨씬 더 많은 것을 제공 할 것입니다.”
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Killham은 또한 라이벌과 마찬가지로 1.6 리터 디젤 버전의 Civic Tourer가“100g/km 미만의 CO2를 방출 할 것”이라고 확인했습니다. 그리고 시민은 부동산으로 개발되도록 설계되지 않았지만 전환은 40kg 미만을 kerbweight에 추가했습니다.
우리 사진의 제네바 쇼 컨셉의 디자인은 자동차가 딜러를 때리기 전에 톤이 줄어 듭니다. 그리고 Killham은 우리에게 실용성을 높이기 위해 부츠 립이 더 낮아 졌다고 말했습니다. “시민은 개 주인과 견인에 완벽 할 것”이라고 그는 말했다.
해치의 플립 업 ‘매직’시트베이스도 유지하는 반면, 더 높은 지붕은 키가 큰 승객을 위해 후면에서 헤드 룸을 개선 한 것으로 보입니다.
엔진은 해치에서 이월되므로 1.4 및 1.8 리터의 휘발유와 2.2 및 매우 효율적인 1.6 리터 디젤이 있습니다. 그러나 Killham은 하이브리드의 가능성에 대해 냉담했습니다.“그 대상 [CO2]은 항상 움직이고 있으며 새로운 기술을 사용할 수있게되기 시작할 수 있습니다. 그러나 우리는 지금 우리가 가진 엔진을 고수 할 것입니다.”
그는 또한 최고 시민 투어러가“마차에 매우 적합한”적응 형 서스펜션 형태로 눈에 띄게 될 것이라고 밝혔다. 그리고 그는 정확한 세부 사항에 모호했지만 자체 레벨링 시스템처럼 행동해야합니다. 가격은 2014 년 1 월 영국에서 판매되면 해치에서“500 파운드에서 1,200 파운드 사이”로 상승 할 것으로 예상됩니다.
PSA를 통해 푸조 파트너 인 Citroen Berlingo 및 Vauxhall Combo가 2021 년이 다가 오기 전에 순수한 전기 파생 상품을 모두받을 것이라고 확인했습니다. 이 결정은 향후 5 년 안에 완전히 전기화 된 포트폴리오를 제공하겠다는 프랑스 회사의 서약의 일부를 형성합니다.
3 개의 밴은 푸조 E-Expert, Citroen E-Dispatch 및 Vauxhall Vivaro-E에서 사용하는 동일한 134bhp 전기 모터 및 50kWh 배터리 팩을 특징으로하며 Peugeot E-2008 및 Vauxhall Corsa E와 같은 승객 차량 외에도 기존 전기 밴의 트리오 인 새로운 모델은 동일한 EMP2 토대를 기반으로하므로 EV 파워 트레인과 함께 동일한 범위의 섀시 및 기술 조정을 받아야합니다.
최고의 전기 밴 2022
공식 성능 및 범위 수치는 아직 확인되지 않았지만 3 개의 밴이 엔트리 레벨 푸조 전자 엑스퍼트와 동일한 배터리 팩을 특징으로한다면 최소한 148 마일의 수치와 일치해야한다고 기대합니다.
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E-Expert와 동일한 11kWh 충전 기능을 사용하여 세 가지 모델을 사용할 수 있으므로 청구 시간도 비교할 수 있어야합니다. 따라서 국내 월 박스 충전기를 사용하여 3 개의 소형 밴은 약 5 시간 안에 전체 충전을 복구 할 수 있어야합니다.
PSA의 중간 크기의 상업용 차량과 마찬가지로,이 새로운 소형 전기 밴은 EMP2 플랫폼의 순수한 전기 버전이 차량 바닥 아래에 배터리 팩을 장착하기 때문에 디젤 구동 형제와 동일한 운반 용량을 제공해야합니다.
따라서, 3.3 ~ 3.8 입방 미터 사이의 3 가지 새로운 모델에서 화물량은 동일해야합니다. 비록 VAN의 최대 페이로드 중량은 EV 러닝 기어의 제약 조건으로 인해 디젤의 미결제 1,009kg 그림보다 감소 할 것입니다. .
마지막으로 PSA는 또한 3 개의 밴의 MPV 파생 상품 인 Rifter, Berlingo 및 Combo Life People 캐리어의 순수한 전기 버전을 제공 할 것이라고 확인했습니다.
PSA의 새로운 순수 전기 콤팩트 밴으로 무엇을 만들 수 있습니까? 아래 의견 섹션에서 알려주십시오…
포드가 2013 년 중반 사우 샘프 턴에서 공장을 폐쇄 할 것이라고 확인했다. 이 조치는 영국에서 100 년 이상의 차량 생산을 종료 할뿐만 아니라 500 명이 직무를 지출하고 관련 공급망에서 더 많은 거래를 할 것입니다.
대중 교통 생산은 2013 년 터키 코카 엘리에있는 포드 오토산 시설로 이동할 것입니다.
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또한 Ford는 마찬가지로 도장햄의 도장 및 툴링 작업을 마찬가지로, 현재 750 명을 고용하고있는 도구 운영과 물류뿐만 아니라 지원 직원뿐만 아니라 영국의 1,400 명으로 전반적인 작업 손실을 가져옵니다.
포드는 유럽 시장의 약점 (포드 전체 차량 볼륨의 4 분의 1 이상을 차지하는 약점)을 인용하여 식물과 딜러의 자동차 및 트럭 재고가 낮은 수준을 기록하기로 결정한 이유입니다.
미디어 컨퍼런스에서 연설하면서 포드 회장과 Alan Mulally CEO는 다음과 같이 말했습니다 :“우리는 수요와 일치하기 위해 결정적으로 움직이고 있습니다. 우리 사업의 필요한 변화하는 동안 모든 이해 관계자와 함께 …”
포드는 Dagenham 디젤 엔진 생산 시설에 투자 할뿐만 아니라 엔진 라인에서 현재 2,000 명의 직원을 유지할 것임을 확인했습니다. 깨끗한 2.0 리터 디젤 엔진의 새로운 가정은 포드의 Dunton R & D Center에 3,500 명을 고용하고 2016 년 Dagenham에서 생산을 시작합니다.
Bugatti의 가격은 영아 II의 가격을 75 % 규모로 공개했습니다.
단지 500대로 엄격하게 제한되어있는 수많은 자동차는 여전히 첫 번째 제공에 따라 구매할 수 있도록 제공됩니다. 나머지 할당은 매진됩니다.
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기본 모델의 가격은 27,000 파운드부터 시작하지만, 그 수치는 Pur Sang 모델의 눈물 53,000 파운드로 올라갑니다. 마찬가지로이 수치 중 어느 것도 VAT를 포함하지 않는다는 점을 명심해야합니다. 세금이 적용되면 Porsche 718 Cayman GTS와 거의 같은 가장 비싼 모델에 63,000 파운드 이상을 지출하게됩니다.
구매자는 세 가지 사양을 선택합니다. 베이스 모델은 복합 본문, 1.4kWh 배터리 팩, 재생 제동, 제한된 슬립 차동 및 2 개의 주행 모드가있는 전기 파워 트레인 (초보자 및 전문가)을 갖춘 기존으로 제공됩니다.
이전 설정은 젊은이들을 위해 설계되었으며 최대 1.3bhp와 최고 속도 12mph의 출력을 제공합니다. Bugatti의 전문가 설정은이 두 수치를 모두 증가시켜 모터의 한계가 5.4bhp의 최대 출력과 최고 속도 30mph를 제공하도록 비활성화합니다. 범위는 약 25km (약 15.5 마일)에 있습니다.
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Vitesse 모델의 가격은 약 40,000 파운드입니다. 엔트리 레벨 모델에 대한 추가로는 탄소 섬유 바디,보다 강력한 전기 모터 및 더 큰 2.8kWh 배터리 팩이 포함됩니다. 이 업그레이드는 유아 II에 최대 13.4bhp, 42mph 상위 속도가 높고 31 마일의 증가 범위를 제공합니다.
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영국의 안전 벨트 위반 수는 2018 년 17% 증가한 반면, 과속 범죄는 사상 최고치입니다.
2017 년에는 2017 년 18,467에 비해 21,626 개의 안전 벨트 위반이있었습니다. 대조적으로, 핸드 헬드 스마트 폰 범죄에 대해 발행 된 고정 청구 통지 (FPN)의 수는 2017 년 52,993에서 38,601로 27 % 감소했습니다. 사무실 에이 수치는“당국의 우선 순위와 활동을 변경할 수있다”고 말합니다.
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• 현명한 고속도로 보안은 정부 조사에 적용됩니다.
2018 년에 250 만 건의 자동차 위반이 기록되어 354,705 건의 취소 된 사례를 제외하고 전년 대비 3.8 % 증가한 것입니다. 이 중 85 %는 속도 제한 범죄였습니다.
기록 된 과속 사건의 수는 2011 년부터 느리게 증가했으며 현재는 기록상 가장 큰 수준입니다. 또한, 핸드 헬드 스마트 폰을 활용하는 사람들을 제외한 부주의 한 운전 범죄는 2017 년 15,334에서 18,467에서 2018 년까지 20 % 증가한 것으로 나타났습니다.
AA 회장 인 에드먼드 킹 (Edmund King)은 다음과 같이 말했습니다 :“핸드 헬드 스마트 폰 공격의 수가 1/4 이상 감소하는 것을 보는 것은 기쁩니다. 그러나 일반적으로 운전자가 여전히 전화기를 사용하여 발견되기 때문에 만족해서는 안됩니다.
“운전자 중 5 분의 1만이 지역 도로에 눈에 띄는 당국이 존재하므로 더 두드러진 존재는 핸드 헬드 모바일의 활용을 막는 데 도움이 될뿐만 아니라 휠에서 문자 메시지를 보낼 수 있습니다.
“210 만 개의 과속 범죄의 대부분은 카메라에 의해 잡혔습니다. 카메라는 법을 집행하기 위해 힘을 제공하는 유용한 도구이지만 카메라만으로 도로 정책을 가져올 수 없습니다.
“발행 된 포인트뿐만 아니라 벌금의 수가 2 년 높이기 때문에 안전 벨트를 사용하지 않는 사람들을 찍으려는 힘이 분명히 목표로 삼았습니다. 다른 사람들의 생명뿐만 아니라 생명을 구할 수 있기 때문에 벨트를하지 않을 이유가 없습니다.
“10 년 이상 동안 전문가 도로 웹 교통 담당자 수가 3 분의 1만큼 줄어들 었으므로, 우리는 잊을 수없는 도로 보안 캠페인뿐만 아니라 지속적인 높은 수준의 행동을 다루기 위해 자동차와 트럭에 더 많은 경찰을 요구합니다.”
과속 벌금을 얻은 적이 있습니까? 아래 의견에서 이해해 보겠습니다 …
Lamborghini는 공식적으로 새로운 SCV12 트랙 전용 하이퍼 카를 소개했습니다. 이 차량은 극도로 튜닝 된 엔진, 공격적인 에어로 번들 및 독특한 탄소 섬유 섀시를 자랑합니다.이 사업은 자동차의 선조, 미우라 요가 및 디아블로 GTR의 영향을받습니다.
이름에서 알 수 있듯이 Lamborghini SCV12는 V12 엔진으로 구동됩니다. Aventador SVJ에서 발견 된 자연 흡기 6.5 리터 시스템의 크게 업그레이드 된 버전으로, 새로운 ECU뿐만 아니라 개선 된 배기 장치, 훨씬 더 나은 연료 시스템을 특징으로합니다. 함께 업그레이드는 820bhp 이상의 전력 출력에 적합합니다.
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필요한 유도없이 이러한 강력한 전력 수치를 달성하기 위해 SCV12에는 지붕에 램 에어 스쿠프가 장착되어있어 엔진의 흡기 매니 폴드로 추가 공기를 밀어 성능을 향상시킵니다. 그 영향은 자동차의 전력 출력이 더 빨리 구동 될수록 향상 시킨다는 것입니다.
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Lamborghini의 Tamer Road-womoing Hypercar와 달리 SCV12는 순차적 인 기어 박스를 통해 모든 전원을 뒷바퀴로 보냅니다. 6 단 변속기는 하이퍼 카 플랫폼 내에서 구조 부재로 사용되며 푸시로드 리어 서스펜션 시스템을 지원합니다. 람보르기니는이 구성이 자동차의 연석 무게를 줄이고 자동차의 후면 서브 프레임의 금속 양을 제한하여 무게 분포를 향상시킵니다.
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SCV12의 플랫폼은 탄소 섬유로 완전히 만들어졌으며, 본체는 브레이스 프론트 스플리터, 전면 및 리어 카나드, 핀 사이드 스커트, 딥 리어 디퓨저 및 거대한 탄소 섬유 리어 날개를 포함한 공기 역학적 부속물을 갖추고 있습니다. . 람보르기니는 SCV12가 GT3 레이서보다 훨씬 더 많은 다운 포스를 생산한다고 말합니다.