Audi와 함께 데뷔하여 새로운 Audi A7 Sportback에서 커버를 마지막으로 가져 왔습니다. 내년 초에 판매 될 예정인 포르쉐 파나 메라 라이벌 (Porsche Panamera) 라이벌 (Porsche Panamera) 라이벌 (Porsche Panamera) 라이벌 (Porsche Panamera) 라이벌 (Porsche Panamera) 라이벌 (Porsche Panamera) 라이벌 (Porsche Panamera) 라이벌 (Porsche Panamera) 라이벌 (Porsche Panamera Rival)은 날카로운 외부 외관, 내부의 새로운 혁신 뗏목, 범위의 모든 엔진의 온화한 하이브리드 시스템을 특징으로합니다.
2018 A7 Sportback은 Audi의 가장 최신 ‘MLB Evo’플랫폼을 채택하여 새로운 Audi A8을 준수합니다. 4,969mm에서는 나가는 모델보다 약간 짧지 만 높이는 거의 비슷합니다. 휠베이스는 10mm 더 길지만 Audi는 여행자 공간을 향상시키기 위해 오두막에서 21mm 길이를 짜 냈습니다.
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이 스타일은 이전 A7 Sportback의 친숙한 개발이지만 여러 가지 세부 수정이 분명합니다. 프론트 엔드는 새로운 A8에서 크게 차용하지만 그릴은 더 넓고 낮으며 헤드 라이트는 좁습니다. Audi의 레이저 라이트 기술을 사용하는 플래그십 매트릭스 LED 시스템과 함께 3 가지 전조등 시스템이 제공됩니다.
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측면 프로파일과 급락 지붕은 주로 변하지 않은 곳에 동일하지만, 후면은 이제 전체 폭스 LED 테일 라이트를 자랑합니다. Audi는 문이 잠금 해제 될 때 “빠른 움직이는 가벼운 애니메이션”을 생성 할 것을 약속합니다. 75mph 이상의 속도로 상승하는 리어 스포일러는 유지되는 반면 8 개의 새로운 색상은 재 설계입니다. 옵션 S- 라인 스타일링 팩은 광택 검은 그릴과 스포티 한 광택 검은 색 전면뿐만 아니라 리어 디퓨저 및 실재를 가져옵니다.
에서 공개 된 BMW 4 시리즈 컨버터블은 LA 모터 쇼에서 새로운 BMW 4 시리즈 컨버터블에서 다시 당겨졌습니다. 3 월 8 일 영국에서 판매되며 새로운 4 시리즈 쿠페와 마찬가지로 드롭 탑은 이전 3 시리즈 버드 모델을 대체합니다.
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새로운 자동차는 나가는 컨버터블보다 크지 만 3 피스 접이핑 스틸 하드 탑을 유지하며, 전자적으로 부츠에 들어가는 데 20 초가 걸립니다. 자동차가 운전하는 동안 상단을 떨어 뜨릴 수 있지만 최대 11mph의 속도 만으로만 떨어질 수 있습니다.
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우리의 자동차 헤드 인 Mat Watson은 자동차가 전시 된 도쿄 모터쇼의 자동차를 자세히 살펴 보았습니다.
오래된 자동차의 지붕과 개념이 비슷하지만, 상단은 완전히 새로운 디자인으로, 사운드 교정이 향상되고 공기 역학적 효율이 향상되어 지붕이 2 개의 데시벨로 바람 소음을 줄이는 데 도움이됩니다.
BMW는 옵션 재 설계된 공기 차단기가 사용하기가 훨씬 쉽고 뷔페를 최소화하는 데 훨씬 효과적이라고 주장하는 반면, 두 앞 좌석에 대한 선택 사양의 넥 워머는 처음으로 사용할 수 있다고 주장합니다.
BMW는 부팅 공간을 개선하기 위해 노력했습니다. 모든 모델에는 부팅 공간에서 접힌 지붕을 위 또는 아래로 밟을 수있는 새로운 로딩 도움말 기능이 함께 제공되어 지붕을 쌓아 놓은 220 리터를 최대한 활용할 수 있습니다. 지붕이 올라가면 370 리터 부츠가 있습니다. 전임자보다 20 리터가 훨씬 많습니다.
4 개의 시리즈 쿠페에서 빌린 2 개의 가솔린과 1 개의 디젤 – 3 개의 엔진이 출시 될 예정입니다. 엔트리 레벨 모델은 181bhp 2.0 리터 디젤로 구동되는 420D이며, 가솔린은 242bhp 2.0 리터가있는 428i이고 302bhp 3.0 리터 터보 차지 직선형을 사용하는 최상위 435i입니다.
많은 구매자가 스티어링 휠 장착 패들이있는 8 단 스포츠 자동을 선택할 것으로 예상되지만 6 단 매뉴얼은 표준입니다. 자동차는 엔진 선택에 관계없이 6 단 매뉴얼보다 더 나은 청구 연료 효율을 사용합니다.
BMW는 4 시리즈가 운전하기 위해 날카 로워지기 위해 새 모델이 40 % 더 단단하지만 쿠페와 마찬가지로 이전보다 20kg 더 가벼우 며 기존 키트는 상당히 관대하며 크세논 헤드 라이트를 포함한다고 주장합니다 (전체 LED 조명이 포함되어 있습니다. 옵션), 가열 된 전기 앞 좌석 및 모든 모델의 전면 및 후면 차량 주차 센서.
모든 모델에는 Eco Pro 모드, 낮은 롤링 저항 타이어 및 에어 커튼 및 공기 호흡기를 포함한 BMW의 효율적인 디아 믹스 연료 절약 기능이 포함되어있어 공기 역학적 성능을 향상시킵니다. 가격은 420d SE에 대해 £ 35,650에서 시작하여 4 시리즈 쿠페보다 훨씬 더 많은 4,075 파운드입니다.
에서 판매 된 새로운 현대 투손 PHEV는 영국에서 새로운 투손 PHEV를 소개했습니다. 가격은 39,330 파운드이며 SUV의 기존 48 볼트 온화한 하이브리드 및 전체 하이브리드 변형에 합류합니다.
현대는 투손을 4 세대를 위해 더 많은 고급으로 밀어내어 새로운 기술을 보유 할뿐만 아니라 강력한 재 설계를 제공하여 폭스 바겐 티구안과 마즈다 CX -5 와이 PHEV의 경쟁자가되었습니다. 더 많은 전기 지원이 더욱 개선을 향상시키는 데 도움이 될 수 있으므로 핵심입니다.
현대 투손 대 렉서스 NX
투손 PHEV 품종은 두 가지 트림 레벨로 분리되어 있습니다. 프리미엄과 궁극. 전자의 기본 장치에는 18 인치 합금 휠, LED 헤드 램프, 열쇠가없는 GO 및 개인 정보 유리가 포함됩니다.
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이 가정용 SUV는 미리 충돌 회피 지원, 차선 관리 어시스트, 내리막 브레이크 제어, 2 개의 외부 뒷좌석에 대한 이소 픽스 포인트 및 현대 주에서는 두 개의 전면 탑승자가 충돌하는 새로운 센터 에어백을 포함하여 많은 기본 보안 장비를 특징으로합니다. 심한 영향이 심한 경우 머리.
프리미엄 트림 마찬가지로 듀얼 존 기후 제어, 8 스피커 오디오 시스템, 가죽 스티어링 휠 및 2 개의 10.25 인치 스크린이 특징입니다. 하나는 인포테인먼트 및 게이지 클러스터 용입니다. 마찬가지로 무선 스마트 폰 충전기 및 리어 뷰 카메라와 같은 소수의 편의 품목도 있습니다.
Dennis Publishing이 텔레비전 광고에 출연 할 두 대의 자동차와 트럭을 찾고 있습니다.
우리는 M25 지역 내의 온라인 소유자를 찾고 광고에 참여하고 있습니다. 또한, 귀하와 자동차 및 트럭은 2013 년 11 월 28 일에 촬영을 위해 제공해야합니다. 광고는 Surrey의 Weybridge에서 진행됩니다.
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따라서, 당신이 친환경적 인 Allegro 또는 Pimped Out Hot Hatch의 소유자라면 운이 좋을 것입니다. 우리는 선택한 모든 행운의 자동차와 트럭 소유자마다 300 파운드를 제공 할 것입니다.
자동차와 트럭을 광고에 소개하는 것에 대해 생각하고 있다면 자동차와 트럭 사진을 보내고 charlotte_griffiths@dennis.co.uk에 정보를 연락하십시오.
Facelefted Lexus CT 200H가 공개되었으며 회사의 새로운 그릴, 개선 된 편안함, 새로운 멀티미디어 인터페이스 및 개선 된 배출이 특징입니다. 새로운 Lexus CT 200H는 2014 년 3 월 약 22,000 파운드에서 판매 될 예정입니다.
Front에는 새로운 Lexus Spindle Grille 디자인이 있으며 F- 스포츠 자동차에는 메쉬 효과가 있습니다. 특정 모델에서는 풀 LED 헤드 램프를 사용할 수있는 수정 된 안개 조명 서라운드가 있습니다.
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새로운 16 인치 및 17 인치 10 스포크 합금 휠 디자인이 도입되었으며 뒷면에는 L 자형 반사판 하우징과 검은 색 중앙 섹션이 도로에 스쿼터 자세를 제공합니다.
상어 핀 아리엘도 처음으로 공기 역학을 향상시키고 기계식 자동차 세척을 사용할 때 제거 할 필요가 없습니다.
CT 200H의 내부에도 새로 고침이 제공되었습니다. IS에 매칭되는 새로운 스티어링 휠과 가죽 기어 선택기가 있습니다.
악기이 바인클에는 새로운 4.2 인치 TFT 화면도 사용할 수 있습니다. 이것은 멀티미디어 시스템에 연결되어 스티어링 휠의 버튼을 통해 제어 할 수 있습니다.
유럽 자동차의 경우 대시의 기본 화면은 이제 고정 된 태블릿 유형이지만 일본 모델은 이전 CT 200H의 팝업 버전을 유지합니다.
지프는 2016 년 130,000 개가 넘는 판매를 기록한 중국에서 FCA의 많은 저명한 천막이며,이 브랜드는 2017 년 상하이 모터 쇼에 대한 인식을 남겼습니다. 4×4 회사의 플러그인 하이브리드 미래를 구상하는 SUV를 찾고 있습니다.
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Yuntu 아이디어는 지프가 하이브리드 기술에 덤벼 들었을뿐만 아니라 천막이 타임즈와 함께 움직이고 있음을 보여주기위한 것입니다. 그러나 미국 구매자뿐만 아니라 잠재적 인 유럽인을 구할 수있는 것은 아닙니다.이 아이디어는 현재 중국 해역을 엄격히 테스트하고 있습니다.
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Jeep은 Yuntu가 플러그인 파워 트레인을 사용한다고 확인했지만 기술적 인 세부 사항이나 사양은 공개되지 않았습니다. 그러나이 회사의 목표는 다양성의 일부를 감동시키기위한 목표를 확인할뿐만 아니라 2018 년에 예정된 차세대 Wrangler가 하이브리드 파워 트레인 옵션으로 나타날 것으로 예상합니다.
Jeep은 2008 년에 전기 전기 Wrangler 아이디어를 노출 시켰지만 전체 전기가 계획의 일부라고 생각하지 않습니다. 올해 초 Car와의 인터뷰에서 Jeep 관리자 인 Mike Manley는 전기 파워 트레인이 미래의 모델에 적합하지 않을 것이라고 말했습니다.
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Yuntu 아이디어는 중국 시장의 디자인을 미리 보이지만 모든 지프 모델의 전 세계 스타일 방향을 암시 할 수 있습니다. 현대화 된 얇은 헤드 라이트가 결합 된 상표 그릴을 사용하여 여전히 전면에서 여전히 지프입니다. 얇은 LED 미등은 뒤쪽에서 발견되며, 새롭고 새로운 D-Pillar가 나타납니다.
내부의 객실은 가볍고 통풍이 잘되어 창백한 나무를 포괄적으로 활용합니다. 중요한 디지털 화면은 대시 보드의 길이를 실행합니다. Jeep은 Yuntu가 언제 생산 모델로 전환 할 것으로 예상할지에 대해 매우 언급했지만 영국에서는 여기에서 판매 할 것 같지는 않습니다.
지프는 하이브리드 SUV 시장에 진출해야합니까? 의견에서 당신의 생각을 이해합시다 …
Dacia가 현재 영국에서 가장 저렴한 새로운 자동차를 판매하고있는 브랜드 인 Dacia는 예산 뿌리 관점을 향후 전기 자동차에 적용 할 것입니다. Car Express는 공개 할 수 있습니다.
루마니아 회사는 Renault-Nissan Alliance의 일환으로 예산 친화적 인 EV를 개발할 것입니다. 최근 Renault가 Mitsubishi의 다수 지분을 차지하고있는이 그룹은 2022 년까지 12 개의 새로운 순수 전기 자동차를 출시 할 예정입니다.
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최근 프랑크푸르트 모터쇼에서 연설하면서 Dacia의 유럽 회장 인 Jean Christophe Kugler는 Car Express에 그의 팀이 Dacia가 이용할 수있는 기술을 살펴보고 고객 요구에 따라 결정을 내릴 것이라고 말했다.
Kugler는“우리는 충격적으로 저렴하게 남아있을 것입니다. “우리는 브랜드 영역을 바꾸지 않을 것입니다. 우리는 동맹의 강점과 입증 된 기술로부터 혜택을받을 것이므로 Dacia에 맞출 수 있습니다. 우리는 모든 전기 기술을 준비하고 선반에 있습니다. 더 큰 동맹의 일부가되면 기술이 필요할 때 우리는 그것을 가지고 있습니다. 우리는 협상 할 필요가 없습니다.”
브랜드의 첫 번째 전기 자동차의 기간은 불분명하지만 Kugler는 전기 DACIA가 나중에보다 빨리 나타날 수 있다고 암시했습니다. “아마도 훨씬 더 진보 된 [Alliance] 자동차와 우리가 가진 기술 사이에는 3-4 년의 차이가있을 수 있습니다.”라고 그는 말했습니다.
“우리는 언제 저렴한지를 봅니다. 우리는 회사 모델을 고수하고 준비가되었을 때 그리고 요청이있을 때 우리는 그것을 막을 것입니다.”
Dacia의 전기 자동차를 최대한 예산 친화적으로 만들기 위해 구매할 때, 브랜드는 유럽에서 가장 많이 팔린 전기 자동차 인 현재 Renault Zoe의 토대와 전기 모터를 사용할 것입니다.
Zoe는 최근 훨씬 강력한 41kWh 배터리로 업데이트되었으며 Renault는 180 마일의 운전 범위를 허용합니다. 더 작고 저렴한 22kWh 배터리 제한은 약 100 마일로 범위입니다.
전기 화뿐만 아니라 DACIA는 매우 기본적인 수준에 불과하지만 자율 기술로 분류 할 것입니다.
“시장의 전기 화는 분명합니다. 자율성과 연결도 증가 할 것입니다.”라고 Kugler는 덧붙였습니다. 자율 주행에 대한 Dacia의 약속은 적응 형 크루즈 컨트롤 및 자동 기어 박스와 같은 기본적인 것들로 제한 될 것입니다.
저렴한 Dacia EV에 관심이 있습니까? 아래 의견에 알려주십시오 …
Wise는 항상 퍼즐이었습니다. 메르세데스가 만든 소규모 카 브랜드가 확실한 히트라고 믿지 않겠습니까? BMW가 미니에서 만든 성공을 살펴보면 – 그 뒤에 약간의 출처를 가지고 있습니다.
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이것은 스위스 시계 제조업체 Swatch와의 90 년대 중반의 연결에서 태어난 자동차와 트럭입니다. 작았고, 시원했을뿐만 아니라 위험이 없었습니다. 그러나 운전하는 것은 매우 끔찍했습니다.
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공정하게 말하면, 수년 동안 바퀴 뒤에서 그다지 좋지 않은 자동차와 트럭이 많았으며, 막대한 수의 판매를 막지 못했습니다. 아마도 이것은 메르세데스가 브랜드를 처리하기가 어려운 예일 것입니다. 자체 Maybach, AMG 및 EQ 하위 브랜드와 마찬가지로 브랜드를 처리하기가 어렵습니다.
현명한 재부팅의 비즈니스 계획-중국 거인 Geely와의 합작 투자를 활용하여 새로운 스마트를 개발하는 것은 특히 신선한 전기 SUV와 같은 승자처럼 보입니다.
우리는 Geely가 Volvo와 LEVC와 함께 London Cab을 재창조하는 데있어 훌륭한 작업을 보았습니다. 이제 Lotus는 중국 회사의 투자로부터 혜택을 받고 있습니다.
그러나 Geely의 외국 브랜드에서의 성공의 핵심은 현지인들이 현지인들이 그들을 운영하고 깊은 주머니로 그들을 지원할 수있게하는 것입니다. 이해하는 사람들과 회사는 훌륭한 소유자로 인정받습니다.
Smart는 Geely의 가장 큰 어려움 일 수 있습니다. 메르세데스 경영 하에서, 그것은 결코 성공한 적이 없으며 진정으로 정체성을 제거한 적이 없습니다. 우리는 강렬한 Fortwo 모델 외에도 ‘미니 머스’가 진정으로해야 할 성공의 유형이 없었던 다른 합작 투자에서 다른 자동차와 트럭을 보았습니다.
중국에서 개발 된 모든 전기 SUV를 찾는 것은 자동차와 트럭이 멋지게 보일뿐만 아니라 완전히 의미가 있습니다. 아마도 이것은 똑똑한 일의 시작일 것입니다. 그렇게 희망합시다.
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이번 주 자동차 세계에서 LA와 도쿄 모터 쇼가 동시에 문을 여는 것은 조금 바빴습니다. 행복하게도, Car Express는이 유용한 라운드 업을 만들었고 이번 주에 일어날 것으로 밝혀졌습니다.
재규어 F- 타입 쿠페가 밝혀졌다
우리는 Jaguar F-Type Coupe가 새로운 Porsche 911 라이벌 테스트의 스파이 샷을 본 후오고 있다는 것을 알았지 만 이제는 랩이 마침내 도쿄 모터쇼에서 새로운 쿠페에서 벗어났습니다. 컨버터블 모델과 동일한 엔진을 공유하지만 HardTop 범위는 또한 85,000 파운드의 가격으로 542bhp의 훨씬 더 많은 하드 코어 R 버전의 도입을 볼 수 있습니다. 이 범위는 £ 51,235에서 시작하여 Drop Top 모델보다 약 7,000 파운드가 적습니다.
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포르쉐 마칸이 공개되었습니다
또 다른 매우 필수적인 모터 쇼 데뷔는 포르쉐의 새로운 베이비 SUV 인 마칸이었습니다. 그것은 자동차를 가장 많이 팔는 독일 생산자가 될 것으로 예상되며 고객 주문을 위해 Audi Q5 및 BMW X3을 좋아할 것입니다. 255bhp ~ 394bhp 범위의 Macan에서 3 개의 새로운 V6 엔진을 사용할 수 있습니다. 43,300 파운드의 가격으로 판매는 이미 시작되었으며 내년 4 월에 첫 배송이 시작되었습니다.