에서 공개 된 현대 Ioniq 플러그인은 2017 Geneva 모터쇼에서 Ioniq 플러그인을 출시하여 맞춤형 전기 및 하이브리드 자동차 라인업을 완료했습니다.
Ionig 플러그인은 현대 범위에서 Ioniq 하이브리드 및 Ioniq Electric에 합류합니다. 이 새로운 모델은 103bhp와 147nm를 생산하는 1.6 리터 휘발유 엔진과 45kW를 제공하는 전기 모터를 사용합니다. 현대는이 조합이 최대 63km의 순수한 전기 범위를 제공 할 수 있으며 CO2 배출량을 26g/km로 떨어 뜨릴 수 있다고 주장합니다. 이에 비해 표준 Ioniq 하이브리드는 79g/km를 방출하지만 Toyota의 최신 Prius 플러그인은 22g/km를 관리합니다.
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Ioniq 하이브리드와 마찬가지로 Ioniq 플러그인은 CVT 또는 토크 컨버터 대신 6 단 듀얼 클러치 자동 변속기를 사용합니다. 또한 후면에 멀티 링크 설정이있는 스타일 메이트와 동일한 서스펜션 구성을 얻습니다. 현대는 플러그인의 효율성 만트라에도 불구하고 파워 스티어링 및 전송 소프트웨어를 변경하는 스포츠 모드를 포함하여 다양한 주행 설정을 제공 할 것이라고 말합니다.
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플러그인의 외부 디자인은 사실상 일반 하이브리드와 동일하므로 공기 역학적 드래그 계수 (CD)는 0.24로 자동차의 초 슬립 페리 모양을 유지합니다. 전면 날개에 추가 플랩이있어 자동차를 연료 보급 및 재충전 할 수 있습니다. 플러그인은 일반 하이브리드의 다크 회색 마감 대신 전면 범퍼베이스에 파란색 재료를 플래시합니다.
현대는 Ioniq 플러그인이 전체 충전을 완료하는 데 걸리는 시간을 확인하지 않았거나 성능 데이터를 발행했습니다. 가격을 공개하지는 않았지만 자동차는 하이브리드와 전기 사이에 슬롯이 표시 될 것으로 예상됩니다. 따라서 우리는 약 24,000 파운드의 시작 수치를 기대할 것입니다.
Toyota Prius를 통해 현대 이오니크를 선택 하시겠습니까? 아래에 알려주세요 …
에 대한 리콜을 회상했습니다. Kia는 SUV의 SOS 전화 통화 시스템과 관련하여 9 월 1 일과 2020 년 12 월 14 일 사이에 개발 된 모든 새로운 Sorento 디자인에 대한 리콜을 발표했습니다.
일반적으로 ECALL 장착 자동차와 트럭이 사고에 포함되면 시스템은 자동차의 VIN을 긴급 전화 통화 센터로 전송하여 지역 응급 서비스를 현장으로 파견 할 수 있습니다.
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그러나 기아는 사고로 소렌토의 에어백 중 하나가 배치되면 SOS 기능이 자동차의 VIN을 비상 전화 센터로 전송하지 않으므로 지역 당국에 자동차에 대한 세부 사항이 없을 것임을 나타냅니다. 그들이 현장에 나타날 때까지.
자동차 리콜이 설명했다 : 당신이 하나를 얻는다면 어떻게해야합니까?
이 문제는 영국에서 제공되는 965 대의 자동차 및 트럭에 영향을 미치며 KIA는 현재 자동차와 트럭을 지역 대리점으로 반환하여 치료 조치를 위해 영향을받는 소유자에게 연락하고 있습니다. 수리는 소유자에게 비용이 들지 않습니다.
KIA는 문제가 빠르게 해결해야하며 SOS 기능을 올바르게 작동시키는 데 필요한 사소한 소프트웨어 응용 프로그램 만 수정해야합니다. 업데이트는 약 30 분이 걸리지 만 소셜 디버닝 프로토콜로 인해 고객은 고객이 작업에 한 시간을 할당해야한다고 말합니다.
기아의 가장 현재 리콜에 영향을 받았습니까? 아래의 의견 섹션에서 이해해 봅시다…
BMW가 공개 된 새로운 BMW Idrive 8 인포테인먼트 시스템은 8 세대 IDRive InfoTainment 시스템을 포괄적으로 보냈으며, 이는 새로운 IX 올 전기 SUV에서 공개되었으며 회사의 다가오는 TESLA 모델에 출연 할 예정입니다. 3 라이벌 – I4 술집. IX가 출시 될 때 이미 새로운 설정을 보았지만 BMW는 이제 새로운 기능과 능력을 포함하여 Idrive 8의 세부 사항을 공개했습니다.
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IX와 I4에서 IDRIVE 8은 12.3 인치 디지털 계기판과 14.9 인치 중앙 터치 스크린 (로타리 다이얼로 제어 할 수 있음)의 두 디스플레이에 걸쳐 제공됩니다. 두 디스플레이는 대시 보드 위에 완벽하게 연결되어 하나의 큰 화면의 모양을 제공하여 중앙 제어 장치 내의 계측 및 운전사 정보를 모두 포함합니다.
BMW Idrive 란 무엇입니까?
BMW는 새로운 하드웨어와 함께 Idrive 8은 메뉴, 앱 및 내비게이션에 적용되는 새로운 그래픽 디자인 언어를 통해 화면에 완전히 새로운 모양을 소개한다고 말합니다.
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BMW는 포괄적 인 개인화가 가장 최근의 Idrive 시스템의 필수 새로운 기능 중 하나이며 스티어링 휠의 기능 키에 의해 옵션을 빠르게 선택할 수 있다고 말합니다. 중앙 디스플레이 및 계측을위한 여러 레이아웃을 선택할 수 있습니다.
Jaguar Land Rover를 만들었습니다. Jaguar Land Rover는 향후 몇 년 동안 새로운 모델의 맹공격에 자금을 지원하기 위해 영국 운영에 15 억 파운드의 투자를 발표했습니다.
그리고 회사는 Solihull 사이트에 1,700 명의 직원을 고용하여 지난 3 년간 Jaguar Land Rover가 발표 한 영국 제조업의 수를 11,000 명에 부여하기 위해 확장에 대처할 계획입니다.
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이 회사의 야심 찬 계획에는 BMW 3 시리즈와 경쟁하기위한 소형 경영진 모델 출시와 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개 된 C-X17 SUV 개념의 제작 버전이 포함되지만 이는 시작일 것입니다.
Jaguar Land Rover는 모듈 식적이고 확장 가능한 완전히 새로운 경량 알루미늄 아키텍처를 개발하여 다양한 새로운 모델을 효율적이고 경제적으로 개발할 수있는 플랫폼을 제공합니다. 따라서 두 브랜드 모두 Audi, BMW 및 Mercedes와 같은 독일 라이벌과 일치하도록 범위를 빠르게 확장 할 것으로 예상 할 수 있습니다.
Jaguar Land Rover CEO 인 Ralf Speth 박사는 다음과 같이 말했습니다 :“오늘 발표는 Jaguar Land Rover의 경계를 추진하고 프리미엄 자동차 소유권을 재정의하려는 야망을 나타냅니다.
“Jaguar Land Rover에서 우리는 고객을 우리가하는 모든 일의 중심에 놓고 세계적 수준의 완전히 새로운 알루미늄 자동차 아키텍처를 도입하면 우리가 주변의 고객을위한 흥미 진진한 신제품을 훨씬 더 경쟁력 있고 유연하며 효율적으로 제공 할 것임을 나타냅니다. 세계.”
Jaguar 3 시리즈 라이벌은 새로운 플랫폼을 사용하여 제작 된 최초의 모델이 될 것이며, 회사는 소형 경영진에서 가장 효율적이고 고급 자동차가 될 것이라고 약속하고 있습니다.
또한 회사의 새로운 5 억 파운드의 엔진 제조 센터에 건축 된 엔진을 갖춘 최초의 재규어 랜드 로버 자동차가 될 것입니다.
을 죽입니다. 세계는 영국의 유럽 연합을 떠나 겠다는 영국의 결정에 대해 새로운 비난을 받았습니다 – 폭스 바겐 컨버터블. 폭스 바겐의 브랜드 책임자는 브렉 시트 (Brexit)뿐만 아니라 최근 영국 시장이 최근에 완전히 새로운 컨버터블 계획을 포기해야한다고 인정했다.
유럽에서 가장 중요한 브랜드는 2015 년에 유일하게 좋아하는 EOS와 오래 지속되는 골프 카브리올레를 모두 죽였습니다. 오늘날 유일한 컨버터블 폭스 바겐은 딱정벌레 카브리올레와 판매율은 빙하입니다.
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• 프랑크푸르트 모터쇼 2017 : 최신 뉴스
Herbert Diess 박사는 Volkswagen Brand CEO 인“우리는 영국에 대해 우려하고 있습니다.
“우리는 현재 컨버터블을하기를 원했지만, 영국 시장이 상당히 약한 시장과 어떤 일이 일어날 지에 대한 불확실성으로 인해 우리는 그것을 믿어야했습니다.” “우리는‘흠’을 믿었습니다. 대신 컨버터블에 매우 필수적입니다.”
Diess 박사는 어떤 유형의 컨버터블을 포기해야했는지에 대한 이끌어 내기를 거부했지만, 소식통은 유럽의 많은 저명한 자동차 인 The Golf Mark 8의 차세대 발전 프로그램에서 카브리올레를 처분하는 것을 언급하고 있다고 제안합니다. 얼굴 리프트 골프 MK 7.
Brexit은 자동차와 트럭 업계의 공급자 기반의 혼란을 포함하여 많은 것들의 원인으로 언급되었지만, 전 세계 자동차와 트럭의 취소는 처음이 아니며 특히 그렇지 않았기 때문에 특히 관련이 있습니다. 영국 자동차 및 트럭 제조업체의 결정.
“우리는 시장에 대해서도 우려하고 있으며 Brexit 이후의 방법이 정확히 어떻게 확립 될 것인지에 대해 우려하고있다”고 그는 말했다.
“우리는 어떻게 혁신과 거래 체계와 그것이 어떻게 발전 할 것인지 정확히 어떻게 될 것인가? 마찬가지로 시장도 약간 느리게 부진하고 파운드는 너무 많은 가치를 잃었습니다.”
Brexit은 다른 생산자가 제품 계획을 변경하게할까요? 의견을 믿는 것을 이해합시다 …
새로운 시리즈의 새로운 시리즈 나는 Motoring Auto 공개 편집자가 제공 한 차량을 원한다. 최고의 중고차 구매자.
Mat Watson은 “우리는 시장에있는 쇼에 중고차를 사기 위해 소개되기를 원하는 사람들을 찾고 있습니다.”라고 Mat Watson은 말했습니다.
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“우리의 새로운 쇼는 전문적인 팁을 제공하는 것을 목표로하며, 무엇을 찾아야하는지에 대한 조언과 활용 된 자동차를 구입할 때 훨씬 더 나은 제안을 얻는 방법에 대한 조언을 제공합니다. 우리는 8 월 11 일에 Rockingham Circuit에서 촬영할 것입니다. , 우리는 일부 지역 사람들이 꿈의 차량을 얻는 데 도움을주기를 원할뿐 아니라 그들이 얻을 수 없었던 비용으로 꿈의 차량을 얻는다. 따라서 중고차를 사고 돈을 절약하고 싶다고 믿는다면 얻으십시오. 우리와 연락 할뿐만 아니라 우리가 도울 수 있는지 볼 것입니다! ”
우리는이 지역에 예산 계획이있는 구매자를 찾고 있습니다. 가을에 ITV4에서 방송 될 공연에 대해 생각하는 사람이라면 누구나 이메일 iwantthar@daisybeckstudios.com 또는 전화 0113 204 5922를 통해 제작 팀과 연락을 취해야합니다.
로 하드 코어 공연 자동차와 관련이있을 때 새로운 Porsche 911 GT3보다 연인의 관심이 거의 없으며 독일 브랜드의 현재로드 레이서입니다.
£ 123,100의 가격으로 새로운 디자인은 Porsche ‘s Motorsport Division과 긴밀한 파트너십을 맺고 경주 차량 혁신을 도로로 가져 왔습니다.
New Porsche 911 GT3 2021 검토
여기에는 GT3의 새로운 503bhp 자연 흡기 4.0 리터 플랫 -6 엔진이 포함되어 있으며, 이는 터보 차지 기능을하지 않는 현재 992 세대 라인업에서 유일하게 911임을 나타냅니다.
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7 단 GT3는 소개를 소개합니다. GT3는 3.4 초 만에 0-62mph에서 가속됩니다. 6 단 핸드북도 마찬가지로 운전자에게 자동차와 더 높은 연결을 제공합니다.
GT3의 발전의 핵심은 992 세대 911의 모듈 식 중간 엔진 MMB 플랫폼의 단계였습니다. 결과적으로, 모든 GT3는 포르쉐의 와이드 바디 아키텍처를 기반으로하지만, 이에 따르면 자동차의 더 큰 20 인치 전면뿐만 아니라 21 인치 후면 합금 휠 (홈 더 큰 브레이크-스틸, 스틸, 탄소 세라믹 선택 사항), 새로운 GT3는 1,435kg의 PDK 형태로 전임자보다 5kg 만 평가합니다.
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이는 보닛, 창문 용 얇은 유리, 단조 휠 및 10kg을 절약하는 가벼운 배기 가스를 포함하여 탄소 섬유 강화 플라스틱을 상당히 활용하여 덕분입니다.
누가 운명을 믿는가? 2 주 전, 우리는 하이테크 자동차 도난의 현저한 증가에 대해보고했습니다. 지난주, 나는 가장 최근의 희생자가되었습니다.
교과서 사례였습니다. 내 시험 차량은 런던 북부의 평화로운 교외 지역에있는 차도에 밤새 주차되었습니다. 이 morning 날 아침 그것은 사라졌습니다. 나는 여전히 열쇠를 가지고 있었다. 방금 사라졌습니다. 차에 추적 가제트를 사용하면서 나는 구독 한 전화 통화 서비스를 즉시 전화하여 추적 또는 고정 될 수 있는지 확인했습니다.
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• 자동차 도난은 3 년 만에 30 % 도약
라인의 챕터는 매우 동정심이 많았지 만, 나는 그가 무엇이든하기 전에 당국과 처음으로 말할 것을 요구할 것이라고 설명했다. 그래서 제가 다음에 전화 한 사람은“조사관”만이 전화를 걸어 전화 할뿐만 아니라 전화를 걸었을 수도 있다고 들었습니다. 이것은 그들이했던 것입니다. 7 시간 후.
그 단계에서, 차량은 그 나라의 방법에 가장 가능성이 높았습니다. 도난에 대해 뭐든지‘프로’직업이라는 점이 부딪쳤다. 범인은 방금 Keyless Go Entry 시스템을 해킹하고 차량을 추적 회사에 “보이지 않는”상태로 해킹했습니다.
그러나 나를 진정으로 충격 한 것은 경찰과의 두 번째 대화였으며, 단순한 5 분 동안 지속되었습니다. 나는 몇 가지 우려를 물었고 다음과 같이 말했습니다.“우리는 이것을 더 살펴볼 수 없습니다.” 최고 박스 틱 운동처럼 느껴졌습니다.
놀랐다. “우리는 더 이상 대중에게 서비스를 제공하지 않습니다”라고 그는 말했습니다. “우리는 우리가 곡선보다 훨씬 뒤쳐져 반응 서비스만으로 끝났습니다. 대중이 무슨 일이 일어나고 있는지에 대해 그렇게 냉담하지 않으면 우리는 우리가 불법 사회에 잠을 잤다는 것을 알게 될 것입니다.” 묵시적인 비전.
나는 내 차량이 이제 아프리카 나 동유럽에 대한 방법에 있다고 들었습니다. 충분히 충격적입니다. 그러나 그것은 미안한 에피소드 전체에 대한 나의 오래 지속되는 인식이 될 것이 운명의 느긋한 수용입니다.
비슷한 차량 도난을 경험 했습니까? 의견 영역에서의 경험에 대해 알려주세요 …
는 메르세데스 GLA의 공개에 따라 독일 자동차 제조업체가 베이비 SUV를위한 진정한 액세서리 팩을 공개했습니다. 지붕 박스, 사이클 또는 스키 랙, 새로운 합금 휠 디자인 및 AMG 외부 트림이 제공됩니다.
이 패키지는 고객이 프로세스의 실용성을 돕는 동시에 특정 요구에 맞게 자동차를 조정할 수 있도록합니다. 새로운 기능은 Aerostyle Roofing Bars를 추가하여 지붕 박스 또는 사이클 랙을 쉽게 부착 할 수 있습니다.
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• 구매하기 가장 좋은 4×4
훨씬 더 많은 스포츠에서 영감을 얻은 옵션에는 AMG 지점의 오퍼링이 포함됩니다. 회색 또는 은색으로 완성 된 새로운 5 스포크 합금 휠 디자인, 흑연 회색 AMG 스포츠 스트라이프 및 AMG 도어 실 패널과 전면 및 후면 범퍼가 제공됩니다.
2012 년 메르세데스 A 클래스에서 처음 데뷔 한 GLA에서 사용할 수있는 또 다른 기능은 iPhone 용 드라이브 키트 플러스입니다. 이 시스템을 사용하면 전화를 통해 오디오 및 내비게이션 컨트롤이 제어 할 수있는 오디오 및 내비게이션 컨트롤을 사용하여 iPhone을 자동차와 완벽하게 통합 할 수 있습니다.
GLA 범위의 모델에는 200 및 200 CDI가 포함되며, 이는 각각 154bhp 1.6 리터 휘발유 및 134bhp 2.1 디젤 엔진으로 구동됩니다. GLA 250 및 220 CDI에는 훨씬 더 강력한 208bhp 2.0 리터 휘발유 또는 168bhp 2.1 리터 디젤이 있으며 메르세데스의 4Matic 전 륜구동으로 사양 할 수 있습니다.
액세서리 팩의 개별 요소에 대한 가격은 아직 발표되지 않았습니다. GLA는 올해 말 쇼룸에 도착할 예정이며, 가격은 25,850 파운드에서 시작하여 레인지 토핑 GLA 45 AMG 변형의 경우 약 43,000 파운드로 상승 할 예정입니다.
Land Rover가 기록적인 Range Range Rover Evoque를 조정하여 연료에 대한 식욕을 향상 시켰으며, 이는 18 개월 동안 170,000 대의 자동차를 판매했지만 Baby SUV에 대한 큰 비판이었습니다. • Range Rover Evoque 검토
10 월부터 자동 기어 박스로 구입 한 모든 레인지 로버 Evoque에는 9 단 ZF 장치가 표준으로 제공되며 효율성을 향상시키기 위해 특별히 더 큰 추가 비율이 만들어집니다. 그러나 Land Rover는 더 넓은 비율의 확산이 또한 성능을 향상시키는 데 도움이되고 운전자 스타일과 일치하는 적응 형 이동 프로그램을 향상시키는 데 도움이된다고 주장합니다.
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2014 년의 또 다른 첫 번째 또 다른 첫 번째는 ‘Active Driveline’이라는 새로운 옵션입니다.이 옵션은 22mph 이상의 속도로 2 륜구동 차량으로 작동하여 연료 절약을 돕고 리어 액슬이 신속하게 다시 참여하면서 연료를 절약하는 데 도움이됩니다. 자동차는 견인력이나 안정성의 손실을 감지합니다. 또 다른 Range Rover Evoque Change는 SUV가 리어 액슬을 E- 디프로 사용하여 4 개의 바퀴에 토크를 분배하여 깔끔한 처리를 위해 언더 스티어를 대응합니다.
분명히이 두 전송 조정은 엔진에 따라 전체 MPG를 10 % 이상 향상 시키며 CO2 배출량도 상당한 감소를 보았습니다. 가장 효율적인 모델은 여전히 수동 기어 박스가 장착 된 2 륜 구동 ED4 디젤입니다. 가장 가벼운 3 도어 쿠페 지식으로 57.6mpg 및 129g/km를 반환합니다.
Range Rover에서 채택 된 새로운 기술에는 심한 오프로드를위한 웨이드 센서, 2 개의 새로운 자동 차량 주차 기능, 교통 부호 인식 및 차선 출발 경고가 포함됩니다. 스마트 폰 사용자는 또한 Evoque를 모니터링하는 새로운 ‘Incontrol’앱을 다운로드하여 자동차 상태 및 연료 수준과 같은 중요한 정보를 주시하고 주차 한 위치를 잊어 버린 경우 자동차를 찾을 수도 있습니다.
당연히 유명한 디자인의 경우 스타일 변경은 최소한으로 유지되었지만 Facelefted Evoque에는 사진의 ‘잔지바르 브론즈’색상을 포함한 새로운 색상이 선택됩니다. 리어 스포일러의 4 개의 새로운 합금 휠 디자인과 미묘한 새로운 윙렛은 겸손한 시각적 화장을 완성합니다.