Land Rover가 기록적인 Range Range Rover Evoque를 조정하여 연료에 대한 식욕을 향상 시켰으며, 이는 18 개월 동안 170,000 대의 자동차를 판매했지만 Baby SUV에 대한 큰 비판이었습니다. • Range Rover Evoque 검토
10 월부터 자동 기어 박스로 구입 한 모든 레인지 로버 Evoque에는 9 단 ZF 장치가 표준으로 제공되며 효율성을 향상시키기 위해 특별히 더 큰 추가 비율이 만들어집니다. 그러나 Land Rover는 더 넓은 비율의 확산이 또한 성능을 향상시키는 데 도움이되고 운전자 스타일과 일치하는 적응 형 이동 프로그램을 향상시키는 데 도움이된다고 주장합니다.
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2014 년의 또 다른 첫 번째 또 다른 첫 번째는 ‘Active Driveline’이라는 새로운 옵션입니다.이 옵션은 22mph 이상의 속도로 2 륜구동 차량으로 작동하여 연료 절약을 돕고 리어 액슬이 신속하게 다시 참여하면서 연료를 절약하는 데 도움이됩니다. 자동차는 견인력이나 안정성의 손실을 감지합니다. 또 다른 Range Rover Evoque Change는 SUV가 리어 액슬을 E- 디프로 사용하여 4 개의 바퀴에 토크를 분배하여 깔끔한 처리를 위해 언더 스티어를 대응합니다.
분명히이 두 전송 조정은 엔진에 따라 전체 MPG를 10 % 이상 향상 시키며 CO2 배출량도 상당한 감소를 보았습니다. 가장 효율적인 모델은 여전히 수동 기어 박스가 장착 된 2 륜 구동 ED4 디젤입니다. 가장 가벼운 3 도어 쿠페 지식으로 57.6mpg 및 129g/km를 반환합니다.
Range Rover에서 채택 된 새로운 기술에는 심한 오프로드를위한 웨이드 센서, 2 개의 새로운 자동 차량 주차 기능, 교통 부호 인식 및 차선 출발 경고가 포함됩니다. 스마트 폰 사용자는 또한 Evoque를 모니터링하는 새로운 ‘Incontrol’앱을 다운로드하여 자동차 상태 및 연료 수준과 같은 중요한 정보를 주시하고 주차 한 위치를 잊어 버린 경우 자동차를 찾을 수도 있습니다.
당연히 유명한 디자인의 경우 스타일 변경은 최소한으로 유지되었지만 Facelefted Evoque에는 사진의 ‘잔지바르 브론즈’색상을 포함한 새로운 색상이 선택됩니다. 리어 스포일러의 4 개의 새로운 합금 휠 디자인과 미묘한 새로운 윙렛은 겸손한 시각적 화장을 완성합니다.